Жизнь на Полярном. Июнь 2017. Замена В6-А

От: Перминов И.Г.

В июне 2017 на Полярный пришла весна, зажурчали ручьи. Вскрылись и разлились Пайпудына и Собь. Лёд тронулся, началась большая вода. 11 июня налетела пурга. В третьей декаде месяца распустилась верба. Мы при помощи тельферов произвели рокировку двигателей на двух ГТ-Т. Ниже много фотографий с природой и поселком.

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Июнь 2017. Замена В6-А»


Жизнь на Полярном. Март 2017. Джиперы с Белого Носа, стройка

От: Перминов И.Г.

19-23 марта был сделан прорыв в строительстве помещений для проживания гостей базы «Перевал» — мы переоборудовали зал бывшей дизельной электростанции ПУГРЭ. В глубине зала, над металлообрабатывающей мастерской, оборудуется второй этаж с двумя комнатами, санузлом, душевой и туалетом. Двери всех трех помещений будут выходить на балкон. Для спуска и подъема строится лестница.

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Март 2017. Джиперы с Белого Носа, стройка»


Про железнодорожную лапу и танки

От: Перминов И.Г.

Специнструмент ГТ-Т

В мастерской многофункциональной базы «Перевал» ремонтируется в том числе и путемонтажный инвентарь бригаты путейцев нашего родного горноперевального околотка Елецкой дистанции Сосногорского отделения Северной железной дороги. Несмотря на значительные суммы ассигнований, пускаемых на содержание и реконструкцию, трудно приходится путевой части — не хватает людей на перегонах, не в лучшем состоянии оснастка. Закупаемый новый инструмент не выдерживает ни словесной критики, ни применения по своему прямому назначению. Чего, например, стоят современные лопаты!..

Или вот лапа путейская, она же путевой лом — традиционный, незаменимый и важный инструмент монтажа-демонтажа. Однако «лапы» современного изготовления, несмотря на внешнее сходство с настоящим инструментом, мало пригодны для использования по прямому назначению. Вот и приходится восстанавливать потрепанный многолетним трудом старый, добротный инвентарь. Рабочая часть лапы со временем изнашивается, так как контактирует с железнодорожным костылем под действием большого мышечного усилия. Восстанавливается она путем наплавки твердого сплава при помощи ручной дуговой сварки. Далее мастер пути шлифмашинкой доводит лапу до нужных форм и размеров.

Читать целиком «Про железнодорожную лапу и танки»


Волокуша или Как накатывать зимник

От: Перминов И.Г.

Мы уже говорили на страницах сайта о том, кто как ездит зимой. Напомним, что в марте 2014 года колонна «Ямалтрансстроя» прошлась мощными бульдозерами через наш поселок на Естотинский перевал и далее на Воркуту. В итоге получилась прорытая до земли траншея. Просуществовала такая «дорога» аккурат до первой пурги. Конечно, настоящие зимники так делать нельзя. Зимник – это дорога, проложенная прямо по снегу.

Первый проход волокушей

Первый проход волокушей после пурги. Полярный, 7 марта 2017 года

Читать целиком «Волокуша или Как накатывать зимник»


Жизнь на Полярном. Ноябрь 2016. Склад из градирни и большая Луна

От: Перминов И.Г.
Крышка склада вид снизу

Собиравшаяся пять дней крыша склада-градирни снизу выглядит интересно. 4 ноября 2016

В ноябре 2017 совершили большой рывок — в бывшей градирне оборудовали помещение трёхэтажного склада. Снаружи помещение кажется маленьким, а внутри оказалось просторным. Осталось оборудовать стеллажи на этажах с подъемником-лифтом в центральной шахте.

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Ноябрь 2016. Склад из градирни и большая Луна»


Жизнь на Полярном. Сентябрь 2016. Северное сияние

От: Перминов И.Г.
Северное сияние над Полярным

Сияние над Большим Пайпудынским хребтом. База Перевал, Полярный. 2 сентября 2016

Сентябрь 2016 начался с серии мощных, красивых северных сияний. Погода стояла хорошая, первые заморозки пришли в конце месяца.

ГТ-Т2 с туристами переваливает в Кемрезьрузь

ГТ-Т2 с туристами переваливает с Большой Пайпудыны в Кемрезьрузь. 5 сентября 2016

В начале месяца выполнили завоз группы туристов в верховья Большого Ханмея. Далее на базе проводили работы по рекультивации прилегающей территории. Ездили на Харбей забирать подарок от ветеранов экспедиции и жителей поселка для окружного музея МВК им. Шемановского. Доставленная нами вагонетка ВГ-0,8-600, которая более 60 лет пролежала в ручье, полностью исправна и демонстрируется теперь в экспозиции музея в г.Салехард.

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Сентябрь 2016. Северное сияние»


Автобан Харп — Полярный летом

От: Ярослав

Дело было 11-12 августа 2014 года. Дорогу сильно размыло из-за того, что вода пошла по снежной траншее — дороге, которую зимой усиленно копали неумелые транспортники. Не полярники. Полярники дорогу всегда накатывают.

Углубление русла ручья Восточный Нырдвоменшор направленным потоком паводка

Углубление русла ручья Восточный Нырдвоменшор направленным потоком паводка. 11.08.2014

Читать целиком «Автобан Харп — Полярный летом»