Летом 2016 на Ямале стояла аномальная жара. Фотографии с экскурсии на позиции РВСН и завоза группы туристов на ручей Харуташор (это не доезжая горы Пайер).
Группа из Салехарда перед экскурсией на позицию РВСН. 24 июля 2016
Вечером 2-го июля я возился с ГТ-Т2. В это же время Дроздов занимался изготовлением прицепа для перевозки блоков. Дневная жара к вечеру спала. Присев на перекур, он обратил внимание на горнолыжку. Слышу, зовет меня. Иди, говорит, посмотри — я такого никогда не видел. Смотрю. Тоже такого не видел. В лощине, наверху, вроде как стелился туман. На участке между сгоревшей баней теремка и до места, где дамба упирается в гору, в контровом свете заходящего солнца, за тысячами мельтешащих комаров, мошек и оводов, было отчетливо видно, как прямо из склона горы выходят туманообразные столбы! Первый такой столб, который заметил Дроздов, был против места, где дамба упирается в гору. Подумалось, что какой-то дурак там костёр разжег.
Загадочные туманообразные столбы. 2 июля 2016 года, 21-30, Полярный
Бассейн рек Большая и Малая Пайпудыны и иные окрестности геологической базы Полярный на 110-м километре всегда являлись площадью интенсивного выпаса оленей. Летом пасут салехардские и горковские бригады, в зиму приходят частники с воркутинской стороны гор. До упразднения посёлка оленеводы отоваривались в магазинах, пользовались услугами оказания помощи коренным народам, в разумных пределах предусмотренными всеми советскими геологическими проектами. Экспедиции на базе больше нет, однако оленеводы по старой памяти и по нужде заезжают в гости.
Ненцы направляются к вечернему поезду, напрашиваются в гости. 18 октября 2015
События разворачивались в темное время суток 1 октября 2015 года.
Очередной день клонился к вечеру, не предвещая ничего необычного. Дневным поездом из города прибыл бывший поселковый электромонтер, сделал свои дела, сложил в сумку изделия из серого чугуна и теперь сидел у нас, дожидаясь вечернего поезда обратно в город. А мы – труженики механической части многофункциональной базы «Перевал», – гусеничным тягачом развалили в груду кирпича пристройку щитовой бывшей электростанции поселка, дабы навесить ворота в образовавшийся в стене проём. Дневной план был выполнен, хоть и не так, как нам хотелось, и можно было отдыхать. Смеркалось. Я взялся отвезти электрика с увесистой сумкой на вокзал, а напарник остался заниматься бытовыми вопросами – протопить печь жилого отсека и приготовить ужин.
В ожидании поезда на вокзале мы зашли побеседовать к местному главному железнодорожнику, когда услышали звук приближающегося к нам гусеничного вездехода. «Наверное, Володя тоже решил прогреть свой ГАЗон на ночь» – подумал я. Однако на просунувшемся через порог лице напарника читалась тревога. Он задал неожиданный для нас вопрос, скрепив его крепким словом:
– …, что за крендель слез вчера с воркутинского поезда? Кто его видел? Куда он делся?!
Хозяйство стойбища воркутинских ненцев-частников в Подснежном. Олени пасутся у штольни. 13 сентября 2015 года
Дело было 11-12 августа 2014 года. Дорогу сильно размыло из-за того, что вода пошла по снежной траншее — дороге, которую зимой усиленно копали неумелые транспортники. Не полярники. Полярники дорогу всегда накатывают.
Углубление русла ручья Восточный Нырдвоменшор направленным потоком паводка. 11.08.2014
«Распутица — период ранней весны или поздней осени в европейской и сибирской частях Средней России, когда дороги становятся малопроезжими или непроезжими в результате таяния снега, разлива рек или осенних дождей»
Тягач АТ-С-59Г прилип на переезде через Макаррузь против Западного на середине русла. 25.05.2014
В марте был пробег от Лабытнангов под Райизом в сторону Елецкой. Прошло много снегоходов в сопровождении ТМ — видимо, «Сибирский экстрим». А с вечера 17 марта подошли к посёлку УАЗ и два импортных джипа с Лабытнанг. Ночевали за рекой. До обеда подъехали к нам. Они сутки ехали от Харпа, собирались проследовать на Воркуту через Естотинский перевал. Мы пытались объяснить им, что это совершенно не получится. Для наглядности сказали, что их дорога от Харпа — это могут считать ещё с города не выезжали. Дальше вообще нет дороги! Не верят. С обеда и до 17-00 они преодолели расстояние от дизельной до перекрёстка на выезде к деревянному мосту.
Вид базы Перевал от бывшей дизельной Полярного 15 марта 2014
