Жизнь на Полярном. Июнь 2015

От: Перминов И.Г.

Погоды не было. Только 7-го и 8-го было солнечно. 11-го были просветы. А остальное время день и ночь дождик. Сугробы таяли медленно, но упорно. А за градирней, заезжая из-за кернохранилища, из лужи наверх, даже застрял в своей колее. Но выехал назад вниз. Взял вразрез колеи и на первой заехал потихоньку. Таяло плохо, т.к. не было жарко. А 10-го числа ночью ноль градусов и утром увидели свежий снег на горах.

Пригрело солнышко на 110-м. 7.06.2015

Пригрело солнышко на 110-м. 7.06.2015

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Июнь 2015»


Жизнь на Полярном. Апрель 2015

От: Ярослав

К этой весне в горах Полярного Урала выпало много снега. Железнодорожникам пришлось, как встарь, бороться со снежными тоннелями. Семь бульдозеров, прибывших на ст. Собь 25 марта на ж/д платформах, растаскивали снег от железной дороги в сторону реки, от станции Собь до 110 км и далее до ст. Полярный Урал. Перевальные перегоны справились. А вот к западу — завал! Мы помогали чем могли. Было ЧП – пассажирский с Лабытнангов застрял по Хороте на сутки.

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Апрель 2015»


Федотов Сергей. Дневник студенческой геологической практики. 1976 год

От: Сергей Федотов

В конце октября 2014 года с администрацией сайта polyarny.net вышел на связь Сергей Федотов. О себе он сообщил:

«Я был в поселке и в горах в 1975 году, в Карской партии на реках Кара и Нярма. В 1976 году в Хадатинской партии, нач. Суханов Александр Иванович, позже работал радиометристом в поисковом отряде Брагина Павла Ефимовича, там же были геолог Казакова Галина Петровна и Люда (фамилию не помню) — техник геолог. Также хорошо был знаком с Афанасьевым Сашей, менее знаком с Золоторевым Степаном Афанасьевичем. И еще сталкивался (не все фамилии помню и знаю) с: геологами Колей Богдановым, Борисом, Сергеем Петровичем, Жорой, водителями вездеходов Алик, дядя Саша, Анатолий Михайлович, Иван Герасимович. Были мы на Харбее, Ханмее, Хадате, в районе оз. Щучье».

Мы попросили прислать Сергея материалы и воспоминания тех лет, которые с удовольствием теперь публикуем.

П р и м е ч а н и е: в авторском тексте допущены неточности по именам. Жену А.Афанасьева звать Тамара (а не Люда). Водитель на АТ-С — Иван Геращенко (упоминается как Иван Герасимович или Иван Герасимов).

Дневник студенческой геологической практики на Полярном Урале. 1976 год

Федотов Сергей на вершине Алешкова (геодезист, топограф). Приполярный Урал, южнее горы Народной. 2007

Федотов Сергей. Приполярный Урал, южнее горы Народной. 2007

Перепечатан через 28 лет. Стилистика и орфография осталась того времени.

1 июля 1976 г.

Целую зиму я думал об этом и, наконец, оно сбывается. Еще с вечера был упакован рюкзак, не забыл упаковать шурупчики с гвоздиками (сейчас и не помню зачем). Список вещей составлял не один десяток наименований. При регистрации вес всей этой кучи оказался всего 15 кг, на одно плечо как раз сносный груз.

Читать целиком «Федотов Сергей. Дневник студенческой геологической практики. 1976 год»


Жизнь на Полярном. Июль-Сентябрь 2014

От: Ярослав

База «Перевал», п.Полярный 110 км. В этом выпуске: ремонт бортовой ГТ-Т, фотографии особого лагерного пункта (ОЛП-57), столб «Европа-Азия», поездка на хрустальный участок, телевидение на Полярном, ремонт и реконструкция ГТ-Т-2, последнее фото здания поселкового медпункта..

Бубеков, Ильдеркин и Петрушин на вокзале Полярного

Бубеков, Ильдеркин и Петрушин на вокзале Полярного. 4.07.2014

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Июль-Сентябрь 2014»


Автобан Харп — Полярный летом

От: Ярослав

Дело было 11-12 августа 2014 года. Дорогу сильно размыло из-за того, что вода пошла по снежной траншее — дороге, которую зимой усиленно копали неумелые транспортники. Не полярники. Полярники дорогу всегда накатывают.

Углубление русла ручья Восточный Нырдвоменшор направленным потоком паводка

Углубление русла ручья Восточный Нырдвоменшор направленным потоком паводка. 11.08.2014

Читать целиком «Автобан Харп — Полярный летом»


Спасоперация АТС

От: Перминов И.Г.

«Распутица — период ранней весны или поздней осени в европейской и сибирской частях Средней России, когда дороги становятся малопроезжими или непроезжими в результате таяния снега, разлива рек или осенних дождей»

Тягач АТ-С-59Г прилип на переезде через Макаррузь против Западного на середине русла. 25.05.2014

Тягач АТ-С-59Г прилип на переезде через Макаррузь против Западного на середине русла. 25.05.2014

Читать целиком «Спасоперация АТС»


Жизнь на Полярном. Март-апрель 2014

От: Ярослав

В марте был пробег от Лабытнангов под Райизом в сторону Елецкой. Прошло много снегоходов в сопровождении ТМ — видимо, «Сибирский экстрим». А с вечера 17 марта подошли к посёлку УАЗ и два импортных джипа с Лабытнанг. Ночевали за рекой. До обеда подъехали к нам. Они сутки ехали от Харпа, собирались проследовать на Воркуту через Естотинский перевал. Мы пытались объяснить им, что это совершенно не получится. Для наглядности сказали, что их дорога от Харпа — это могут считать ещё с города не выезжали. Дальше вообще нет дороги! Не верят. С обеда и до 17-00 они преодолели расстояние от дизельной до перекрёстка на выезде к деревянному мосту.

Вид базы Перевал от бывшей дизельной Полярного 15 марта 2014

Вид базы Перевал от бывшей дизельной Полярного 15 марта 2014

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Март-апрель 2014»