Участники выгрузки троса из ГТ-Т у головного блока подъемника Полярного
Второго числа мы полдня распутывали трос для вставки 200 м (на катушке заводской было 1000 м, а нужно 1200 м в оба конца). Добавочный трос (около 500 м) был привезен в бухте вместе с основной катушкой.
В результате погрузок/разгрузок витки изрядно перепутались. Пришлось распутывать, вытягивая каждый раз конец на расстояние до 100 м. В результате только 3 мая мы были готовы сплетать трос. До этого никто из нас трос не плёл. Позже я выяснил, что в корабельном такелаже это называется «длинный сплесень». Применяется на такелаже, связанном с работой блоков. Первая наша сплетка после запуска для подтяжки другого конца дала выплетение пряди. Второе сплеснение в кольцевом тросе уже работало нормально. А вот первое, схваченное временно проволоками, было переделано 8 мая. Одновременно было удалено лишних 6 метров троса.
Плетение троса. Главное — не торопиться. Полярный 3 мая 2012
Вытяжка троса лебедкой 900 кг для сплетения концов. 5 мая 2012
Установка первого ролика на подъемнике горнолыжки Полярного. 1 мая 2012
Опора горнолыжного подъемника на Полярном с новым тросом. 3 мая 2012
Ролики готовили наверху и спускали вместе с тросом. 1 мая 2012 Полярный
На подъеме встретил Машников Н. Подъем троса на горнолыжку Полярного Апрель 2012
Перминов 5 мая 2012. Эти две техники полностью обеспечили восстановление подъемника на Полярном
По роликам работал Буран. Восстановление подъемника на 110-м 5 мая 2012
ГТ-Т пробивается наверх горнолыжки с другой стороны горы. 16 апреля 2012
6 мая 2012 года состоялся запуск подъёмника. Лыжники уже опробовали склон!!!
См. также