Зимний завоз буровой на Погурейский блок Войкарского хромитоносного массива
На ручье Вылью. Апрель 2012
Зимний завоз 2012 года бурового хозяйства, топлива и жилых балков для геологов предполагалось выполнить в конце апреля тремя единицами снегоболотоходных тракторов. Два трактора, рейсовые емкости под ГСМ и балки готовились с марта месяца на базе в пос. Полярном. Третий трактор и буровая установка с технологическими прицепами по завершении прошлогодних полевых работ были оставлены на подбазе Лагорта в районе производства работ согласно госконтракту.
Так называемый Погурейский блок в первом приближении представляет собой засыпанное крупными камнями и глыбами плато, обрывающееся карами на запад и более пологое на востоке. С юга блок естественным образом ограничен прорезающей Урал долиной реки Погурей, с Севера аналогичной долиной реки Лагорта. Отметки высот на плато местами превышают тысячу метров. За всю историю геологических исследований Полярного Урала буровые работы на Погурейском блоке не проводились.
Вершина сливается с небом. Погурейский блок
Горы сливаются с небом. Вершины Погурея
Из двух восстанавливавшихся на базе в Полярном тракторов в эксплуатацию поступил только один. Это осложнило ситуацию и сократило вдвое количество подвезенных к подножию Погурея балков.
Тронулись с Б.Лагорты штурмовать Погурей
В три тяги, если считать трелевочный трактор под буровой установкой
На подбазе, на заснеженных берегах реки Большая Лагорта, по прибытию транспорта с трактором из Полярного, был расконсервирован зимовавший здесь трактор-болотоход и подготовлена к движению транспортная база буровой установки – трелевочный трактор. К обозначенной на карте точке бурения первой скважины нужно было доставить минимально необходимое оборудование, материалы и инструмент для начала буровых работ. Это и было выполнено в канун 1 мая 2012 года.
Трактора оставили прицепы и тащат буровую на подъеме
ГАЗон замыкает колонну на подъеме. Участок бурения близко
30 апреля по заранее намеченной на карте трассе с лагортинской подбазы челночным способом тронулись четыре прицепа (зумпфовая, сани с буровым снарядом и материалами, емкость под топливо, жилой балок), буровая установка (трактор ТТ-4), два трактора (Т-170МБ и Т-10МБ) и вездеход ГАЗ-71. Через ручей Вылью, постепенно выбирая и накатывая дорогу, трактора по очереди передвигали прицепы, помогали двигаться буровой установке. Таким образом к 1 мая достигли площадки чуть выше участка старых геологоразведочных канав, под которые необходимо бурение скважин для оценки вскрытых хромитовых рудных тел на глубину. Здесь и оставили буровую с хозяйством до прибытия буровой бригады с топливом для буровой.
Буровая установка ползет в гору
Трактора ПУГГП на Погурейском блоке
Ко второму рейсу в Полярный с Лагорты трактора вернулись вдвоем за основным грузом – дизтопливом. Но на Полярном заполнять емкости оказалось нечем. Завоз топлива пришлось отложить на лето. Трактора забрали три прицепа-балка и по уже сильно протаявшему снегу в мае, ко Дню Победы вернулись на Большую Лагорту.