В конце лета 2012 года через поселок Полярный прошла колонна «СпецТрансАвтоматики», выполняющая укладку двух ниток кабеля, улучшающего работу Северной железной дороги ОАО «РЖД». Бригада из 10 человек и 4 новых болотоходных тракторов «ЧТЗ» уложила под землю рядом с железнодорожным полотном обычный многоканальный кабель связи и трубу-оболочку для протягивания оптоволоконного кабеля. На период работы на дистанции, прилегающей к пос. Полярный (от 104-го до 114-го км), бригада проживала в гостинице базы «Перевал». Несмотря на отработанную технологию и слаженную работу тракторов, в день укладывалось не более 1,5 км. Сказывались и сбои в поставке материалов, и неожиданности со стороны природы в виде зыбучих плывунных грунтов.
Третий и четвертый трактора в спарке представляют собой непосредственно агрегат-укладчик кабеля. 2012
Сама технология с виду достаточно проста. Трассу укладки в полосе железной дороги прокладывает, слегка выравнивая поверхность, головной бульдозер. За ним следует бульдозер с удлиненным клыком–рыхлителем, которым он прорезает узкую траншею. Следом, с тихой скоростью, обеспечиваемой дополнительными редукторами, двигается агрегат-укладчик из двух тракторов, сцепленных мощным тросом. Трактора несут катушки с укладываемым кабелем и трубой-оболочкой, а второй трактор имеет рабочий орган на базе удлиненного клыка, который заводит кабель и трубу на глубину, а выше укладывает защитную предупредительную ленту. Паять и проталкивать сжатым воздухом оптоволоконный кабель позже будет другая бригада специалистов. Работу бригады и тракторов обеспечивал вездеход, нанятый на базе в Полярном. Кроме подвоза людей приходилось дозаправлять 4 трактора, подвозить троса и инструмент, когда головной бульдозер притонул в плывуне.
См. также