Утром 1 марта я, как обычно, зашел в командирский балок-нарядную на базе предприятия, с давних времен прозванную на 110-м «кожимом». На этом месте в 1989-94 годах стояло подразделение Кожимской экспедиции Северкварцсамоцветов. Так название и пристало к месту. Утром в командирском балке уточняется и заносится в журнал план работ на день, разнаряжаются люди на выполнение различных работ, объемы которых нарастают как снежный ком. В балке сидели и пили чай посторонние, но не чужие, а хорошо знакомые мне люди — тракторист Кравцов и строитель Колесников.
По волнам моей памяти. Б.Хараматолоу
В августе 2011 я вновь посетил знакомые места.
Другая сторона Рай-Иза
Рейс по заброске снаряжения и отряда на Погурейский хромитоносный блок Войкарского массива и топлива и запчастей на буровую на Маникую длился с 26 июля по 4 августа 2011. На фотографиях — конец рейса, переход через Конгор. Уезжаю опять туда.
За три часа
Вчера поставили рекорд на КамАЗе — выехали со 110 в 23-00, прибыли в Лабытнанги в 02-00. На фото в самом центре, вдалеке — крест над кладбищем харпского лазарета 501-й стройки у Желтого ручья, рядом с ж/д полотном. Фотография сделана через открытое боковое окно КамАЗа.
Колесами на Полярный 2011
Первый в 2011 году рейс на колесах от пос.Харп в пос.Полярный состоялся 14 июля.
Большой Усинский каньон
Ездили наши обкатывать ГАЗоны на Усинские озера. Ну и решили посмотреть, почему рыба по Усе не поднимается на восток. Не поняли, конечно, почему. Но красиво посмотрели. И сняли. Тут можно сплавляться на байдарках с экстримом. Фото © Дроздов В.Л.
См. также