Природный парк «Полярно-Уральский»

От: Ярослав

Постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 31 июля 2014 года № 605-П образована особо охраняемая природная территория регионального значения «Природный парк «Полярно-Уральский».

Природный парк «Полярно-Уральский». Схема

Природный парк «Полярно-Уральский». Схема

Читать целиком «Природный парк «Полярно-Уральский»»


Экспедиция на Харбей с музеем

От: Перминов И.Г.

В сентябре 2014 года база «Перевал» обеспечила и сопроводила трёхдневную экспедицию музея г.Лабытнанги на заброшенное Харбейское молибденитовое месторождение.

Выход блока по жиле Новая к берегу Молибденитовой

А фонарь не пригодился. Все входы в лабиринт закрыты льдом. Выход блока по жиле Новая к берегу Молибденитовой. 17.09.2014

Читать целиком «Экспедиция на Харбей с музеем»


Жизнь на Полярном. Июль-Сентябрь 2014

От: Ярослав

База «Перевал», п.Полярный 110 км. В этом выпуске: ремонт бортовой ГТ-Т, фотографии особого лагерного пункта (ОЛП-57), столб «Европа-Азия», поездка на хрустальный участок, телевидение на Полярном, ремонт и реконструкция ГТ-Т-2, последнее фото здания поселкового медпункта..

Бубеков, Ильдеркин и Петрушин на вокзале Полярного

Бубеков, Ильдеркин и Петрушин на вокзале Полярного. 4.07.2014

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Июль-Сентябрь 2014»


Сплав по реке Большая Пайпудына

От: Ярослав

Река берет свое начало в крохотном моренном озерке на восточных склонах одноименной горы, стоящей обособленно на слабо заболоченном водоразделе, где кроме Б.Пайпудыны берут начало еще три крупных уральских реки: Большая Уса, Большой Харбей и Лонготеган. Абсолютная высотная отметка истока 286 м, отметка устья при впадении в реку Собь у железной дороги – 126 м. Общая протяженность реки — 55 км, но пригодной для сплава на резиновых лодках она становится лишь когда мелкие протоки, преодолев широкую долину, сливаются с Золотым ручьем (почти 20 км от истока). В этом же месте расположен перекресток двух старых трансполярноуральских санно-гусеничных дорог. Одна пересекает Полярный Урал от берега Оби на Воркуту, другая проходит вдоль хребтов от перевала нынешней железной дороги у ст.Полярный Урал и пос. Полярный по долине Б.Пайпудыны и далее, через озера Хадата, Щучье до Байдарацкой губы. По одной в 30-е годы протащили оборудование для первой воркутинской шахты, другая на протяжении 60 лет обеспечивала изучение Полярного Урала одноименной геологоразведочной экспедицией.

Сплав по рекам

Сплав по рекам (на фото — Большая Лагорта)

Читать целиком «Сплав по реке Большая Пайпудына»


Жизнь на Полярном. Март-апрель 2014

От: Ярослав

В марте был пробег от Лабытнангов под Райизом в сторону Елецкой. Прошло много снегоходов в сопровождении ТМ — видимо, «Сибирский экстрим». А с вечера 17 марта подошли к посёлку УАЗ и два импортных джипа с Лабытнанг. Ночевали за рекой. До обеда подъехали к нам. Они сутки ехали от Харпа, собирались проследовать на Воркуту через Естотинский перевал. Мы пытались объяснить им, что это совершенно не получится. Для наглядности сказали, что их дорога от Харпа — это могут считать ещё с города не выезжали. Дальше вообще нет дороги! Не верят. С обеда и до 17-00 они преодолели расстояние от дизельной до перекрёстка на выезде к деревянному мосту.

Вид базы Перевал от бывшей дизельной Полярного 15 марта 2014

Вид базы Перевал от бывшей дизельной Полярного 15 марта 2014

Читать целиком «Жизнь на Полярном. Март-апрель 2014»


Кто как ездит зимой

От: Перминов И.Г.

Люди с «большой земли», которых сейчас большинство на северах в связи с вахтовой организацией работ, гонят впереди колонны мощный большой бульдозер, стремясь прокопать дорогу до земли. А снежный покров в горах Полярного Урала — до 3 метров. Получается траншея, из которой никуда не деться и которая сама является препятствием не только для снегоходчиков, но и мешает гусеничным транспортёрам. Даже небольшая позёмка выводит такую дорогу-траншею из строя за одну ночь. Она превращается в цепочку глубоких ям, разделённых поперечными гребнями-перемётами высотой с глубину траншеи. Такая дорога одноразовая. По расходу топлива вот этот бензовоз на фото может уйти полностью на нужды колонны на 100 км.

Колонна следует по снежной траншее на Воркуту. Полярный, 25 марта 2014

Колонна следует по снежной траншее на Воркуту. Полярный, 25 марта 2014

Читать целиком «Кто как ездит зимой»


Кадеты на «Перевале»

От: Перминов И.Г.

Сложная политическая и экономическая ситуация в стране на рубеже веков привела к тому, что практически сошла на нет деятельность детских и юношеских организаций и объединений, занимавшихся внешкольным образованием и патриотическим воспитанием.

«Красный Север» от 26.10.2013. Выгружаются кадеты. Руководители на первом плане

«Красный Север» от 26.10.2013. Выгружаются кадеты. Руководители на первом плане

Кадеты построились на импровизированном плацу у здания гостиницы «Перевал»

Кадеты построились на импровизированном плацу у здания гостиницы «Перевал»

В настоящее время в округе действует Постановление Правительства ЯНАО от 20.12.2011 N 965-П «Об утверждении комплексной программы «Патриотическое воспитание граждан и допризывная подготовка молодежи в Ямало-Ненецком автономном округе на 2011 — 2014 годы». Возрождается военно-патриотическое воспитание в стране, имевшей уникальный опыт и систему военно-патриотического воспитания молодёжи, созданную в свое время гвардией ещё молодых ветеранов Великой Отечественной войны. Еще сохранились организации, которые в меру возможностей уделяют внимание внешкольному воспитанию молодежи. С помощью энтузиастов-практиков появляются центры, клубы и объединения патриотической направленности, организуется школьная образовательно-воспитательная система, кадетские классы для детей, подростков и молодёжи.

Читать целиком «Кадеты на «Перевале»»