РВСН

От: Ярослав

Ликвидацией Харбейской геолого-разведочной партии с мокрой консервацией (затоплением) подземных горных работ в 1955 году завершается первый, молибденовый этап жизни пос. Полярный, этап под печатью НКВД СССР. В связи со сменой политической обстановки в стране, упразднением сил НКВД и системы ГУЛАГа, Полярно-Уральская геолого-разведочная экспедиция была передана Уральскому территориальному геологическому управлению и, фактически, закрыта. Посёлок Полярный на 106-м км железной дороги «Чум — Лабытнанги» стал в первый раз никому не нужен и опустел.

Поселок Полярный (106-й км) в 1961 году

В период 1955-63 гг. геологические отчеты ПУГРЭ с пометкой места написания «пос. Полярный» не выходили. Геологические исследования продолжались теми же людьми, но в составе Ямальской комплексной геологоразведочной экспедиции, базировавшейся на Ангальском Мысу в Салехарде и на ст. Обская.

Читать целиком

Пост «110-й километр»

От: Ярослав

Пост «110-й км» железной дороги Чум — Лабытнанги.

Своим местоположением и существованием пос. Полярный обязан железной дороге — самой северной ветке Северной железной дороги МПС СССР, Елецкой дистанции Воркутинского (ныне Сосногорского) отделения.

110-й. Зигзаг в сторону Пол.Урала (98-й). 11.05.06. Вокзал 110-й п. Полярный. 1981 год

Вид по 110-му км в южном направлении, на ст. Полярный Урал (Волок). 2007 г. Вокзал п.Полярный в 1981 году.

2 марта 2010 года исполняется 140 лет с начала открытия движения от Москвы в северном направлении. Московско-Ярославско-Архангельская железная дорога, ставшая продолжением пути от Сергиева Посада, начала строиться с середины 1868 г. Первый поезд до Ярославля прошел в 1870 г. На многих участках еще применялась узкая колея. Наименование «Северная железная дорога» появилось 1 января 1907 г. Окончательно Северная железная дорога с Управлением в г. Ярославле образована в 1953 году.
Читать целиком


Новогоднее-Монто

От: Перминов И.Г.

История геологоразведочных работ на Новогоднем поле Тоупугол-Ханмейшорской площади начинается в 1956 году. При проведении аэромагнитной съемки М 1:50 000 магнитометрической партией Ямало-Ненецкой КГРЭ была выявлена группа магнитных аномалий в пределах левобережья нижнего течения р. М. Ханмей,  руч. Ханмейшор, верховьев руч. Тоупугол. Среди наиболее интенсивных и контрастных выделялась магнитная аномалия А-1 («Новогодняя»). В том же году была осуществлена наземная проверка группы аномалий в масштабе 1:25 000 и детализация в масштабе 1:5 000 (Латыпов, 1956).

Ханмейшорская площадь

Колчеданные проявления в лев. борту руч. Соколиный. Вдали слияние с руч. Ханмейшор. Тоупугол-Ханмейшорская площадь. Обская аномалия.

Читать целиком


Первые труженики ГРУ-ПУУ

От: Ярослав

Наш посёлок возник как база для ПУУ — Полярно-Уральского геологического управления. Оно было организовано в марте 1947 год от комбината «Воркутуголь». До этого момента геологическим изучением Полярного Урала занималось Геологоразведочное управление (ГРУ) комбината «Воркутуголь».

Многие работники ГРУ продолжили исследование Полярного Урала в новом отделе — ПУУ. Следует отметить, что изначально ПУУ базировалось на станции Полярный Урал, но вскоре перебралось на станцию «106-й км» (ныне 110-й км, посёлок Полярный). Затем ПУУ было преобразовано в ПУГРЭ (Полярно-Уральская геологоразведочная экспедиция).

Но сейчас вспомним о тех людях, которые составили костяк ГРУ-ПУУ и были геологами-первопроходцами на Полярном Урале. Один из таких первопроходцев — Иван Никифорович Сулимов, доктор геолого-минералогических наук, первооткрыватель Немурюганского железорудного и медного рудопроявления (1947). В своей книге «Эхо прожитых лет, или Воспоминания о Воркутлаге» он вспоминает о своих коллегах, трудностях и свершениях геологов Севера. Ниже цитата из этой книги.

Читать целиком


История геологического изучения Полярного Урала

От: Ярослав

В этой статье приведены некоторые эпизоды из истории геологического изучения Полярного Урала.

Геологическая изученность

«Полярный  Урал остается областью, изобилующей  до конца не решенными проблемами. Это обусловлено тем, что ещё в недавнем прошлом к перспективе вовлечения его богатств в промышленность относились скептически. Между тем, работы последних лет отчётливо обозначили промышленную ценность этого района в отношении редких, цветных и чёрных металлов, тем более что на западе он граничит с действующим и постоянно развивающимся Печорским угольным бассейном, а на востоке — с нефтегазоносным Нижним Приобьем»

С.Г. Караченцев, 1968

Работы  последних лет показали, насколько  важно решение главных вопросов стратиграфии, магматизма и тектоники для успешной постановки и проведения поисково-разведочных работ на различные полезные ископаемые. На Полярном Урале до сего времени нет строгой систематики в его изучении. Хуже всего сказалось территориальное разобщение Полярного Урала и изучение двумя-тремя различными производственными объединениями, в настоящее время, в этом отношении ситуация ухудшилась. Если учесть, что на территории этого региона эпизодически работают группы различных научно-исследовательских институтов, станет понятным то обилие взглядов, подчас противоположных друг другу, которое появляется в фондовой и печатной литературе.

Передвижение на лошадях в 50-е — 60-е годы

Читать целиком


Работа ПУГРЭ

От: Ярослав

Открытие Харбейского месторождения, его промышленная разработка и прокладка первых железнодорожных путей послужили серьёзной практической предпосылкой к дальнейшему исследованию и освоению горной территории округа.

Геологические работы в 60-е годы. Три Т-100М и АТС-59. Фото из архива Полярно-Уральской экспедиции

С 1958 года территориальными геологическими управлениями (Ухтинское ГУ, Главтюменьгеология) были начаты и проводились почти двадцать лет планомерные работы по геологическому картированию территории Полярного Урала в масштабе 1:50 000 в комплексе с региональными геофизическими исследованиями, площадным геохимическим опробованием и поисково-оценочными работами на выявленных рудных объектах. За этот период были открыты Тайкеуская группа редкоземельных месторождений (1959), Саурейское месторождение богатых серебряно-баритово-свинцовых руд (1965), Лекын-Тальбейское месторождение медно-молибденовых руд порфирового типа (1967), группа баритовых месторождений (1964-1974), месторождения медистых песчаников — Падьягинское (1960), а также Райизская (Центральное, Западное, Юго-Западное) группа хромитовых месторождений (1967) и многочисленные проявления хромовых руд Войкар-Сынинского и Сыумкеуского массивов. Установлена и оценена бокситоносность Шучьинской и Карской площадей.

Читать целиком


Дорога на Харбей

От: Ярослав

В конце тридцатых — первой половине сороковых годов на Полярном Урале развернулись широкие геолого-разведочные и геолого-съёмочные работы. Руководили работами Константин Генрихович Войновский-Кригер — начальник научно-исследовательского отдела комбината «Воркутуголь» МВД СССР и Георгий Петрович Софронов — первооткрыватель Харбейского молибденитового месторождения, начальник Полярно-Уральской партии комбината, затем главный геолог управления.

Константин Генрихович Войновский-Кригер и Георгий Петрович Софронов. 1944 год

Константин Генрихович Войновский-Кригер и Георгий Петрович Софронов. 1944 год

В те годы металлургическая промышленность остро нуждалась в поставках молибденового концентрата. Необходимо было обеспечить молибденом новую, стремительно развивающуюся отрасль — атомную и в сжатые сроки создать ядерный щит страны. Геологи комбината провели исследования и по результатам приказом МВД №0128 от 6 марта 1947 года от комбината «Воркутуголь» была организована ПУГРЭ для скорейшей разведки Харбея, что положило начало истории Полярно-Уральской геологоразведочной экспедиции. А затем был приказ МВД от 2 февраля 1950 года об организации Полярно-Уральского управления.

Читать целиком