Жизнь на Полярном. Июнь 2015

От: Перминов И.Г.

Погоды не было. Только 7-го и 8-го было солнечно. 11-го были просветы. А остальное время день и ночь дождик. Сугробы таяли медленно, но упорно. А за градирней, заезжая из-за кернохранилища, из лужи наверх, даже застрял в своей колее. Но выехал назад вниз. Взял вразрез колеи и на первой заехал потихоньку. Таяло плохо, т.к. не было жарко. А 10-го числа ночью ноль градусов и утром увидели свежий снег на горах.

Пригрело солнышко на 110-м. 7.06.2015

Пригрело солнышко на 110-м. 7.06.2015

Читать целиком


Опытная обогатительная фабрика на Харбее

От: Перминов И.Г.

Опытная обогатительная фабрика каскадного типа с проектной производительностью 50 тонн в сутки построена в соответствии с проектами, строительная часть Воркутинской проектной конторы и механомонтажная часть по проекту Гипроредмета в 1951 году и пущена в опытную эксплуатацию 10 октября 1951 года. За 1952 год всего было переработано 15526 т руды из приповерхостной части месторождения и получено 12442,4 кг готовой продукции, концентрата марки КМ-3.

Опытная обогатительная фабрика Харбейской геолого-разведочной партии. 1999 г

Опытная обогатительная фабрика Харбейской геолого-разведочной партии. 1999 г

Кроме выпуска молибденовых концентратов на разрешение были поставлены следующие вопросы:
Читать целиком


Экспедиция на Харбей с музеем

От: Перминов И.Г.

В сентябре 2014 года база «Перевал» обеспечила и сопроводила трёхдневную экспедицию музея г.Лабытнанги на заброшенное Харбейское молибденитовое месторождение.

Выход блока по жиле Новая к берегу Молибденитовой

А фонарь не пригодился. Все входы в лабиринт закрыты льдом. Выход блока по жиле Новая к берегу Молибденитовой. 17.09.2014

Читать целиком


Спасоперация АТС

От: Перминов И.Г.

«Распутица — период ранней весны или поздней осени в европейской и сибирской частях Средней России, когда дороги становятся малопроезжими или непроезжими в результате таяния снега, разлива рек или осенних дождей»

Тягач АТ-С-59Г прилип на переезде через Макаррузь против Западного на середине русла. 25.05.2014

Тягач АТ-С-59Г прилип на переезде через Макаррузь против Западного на середине русла. 25.05.2014

Читать целиком


Харбейский рудник

От: Перминов И.Г.

Харбейское месторождение молибдена, Харбейский рудник с обогатительной фабрикой — первое, если не считать промышленную опытную добычу радиотехнической слюды в массиве Марункеу в 1947-48 гг, промышленное предприятие на территории нынешнего ЯНАО.

Харбей. Диаграмма УОЭ. Перминов И.Г.

Харбей. Диаграмма УОЭ. Перминов И.Г. 6712x3000px @ 3.2Mb

Читать целиком


Магазинирование полезного ископаемого

От: Перминов И.Г.

МАГАЗИНИРОВАНИЕ ПОЛЕЗНОГО ИСКОПАЕМОГО — накопление отбитого полезного ископаемого в очистной выработке. Ведётся на всю высоту этажа (блока) — полное магазинирование полезных ископаемых, или отдельными его частями — частичное (слоевое). Магазинирование полезных ископаемых составляет технологическую основу специальных систем разработки. Применяются на залежах полезных ископаемых с углами падения свыше 55°, мощностью от 0,5 до 3, реже 5 м с выдержанными элементами залегания и устойчивыми боковыми породами. Ограничивающий фактор — склонность полезных ископаемых к слёживанию и самовозгоранию.

Подготовка блоков при разработке с полным магазинированием полезных ископаемых включает проведение откаточного штрека (рис. 1), располагаемого посредине или ближе к лежачему боку залежи (верхним вентиляционным штреком служит откаточный штрек вышележащего этажа). По простиранию этаж восстающими разделяют на блоки, изолированные друг от друга целиками. Рудоспуски проводят из откаточного штрека через 4,5-7,5 м.

Разработка залежи с полным магазинированием полезного ископаемого

Рис. 1. Разработка залежи с полным магазинированием полезного ископаемого: 1 — шпуры; 2 — вентиляционный штрек; 3 — потолочина блока; 4 — поверхность отбитого полезного ископаемого; 5 — восстающий; 6 — междублоковый целик; 7 — подштрековый целик; 8 — рудоспуски; 9 — блоки; 10 — воронка; 11 — магазин; 1 2 — откаточный штрек.

Читать целиком


Кто как ездит зимой

От: Перминов И.Г.

Люди с «большой земли», которых сейчас большинство на северах в связи с вахтовой организацией работ, гонят впереди колонны мощный большой бульдозер, стремясь прокопать дорогу до земли. А снежный покров в горах Полярного Урала — до 3 метров. Получается траншея, из которой никуда не деться и которая сама является препятствием не только для снегоходчиков, но и мешает гусеничным транспортёрам. Даже небольшая позёмка выводит такую дорогу-траншею из строя за одну ночь. Она превращается в цепочку глубоких ям, разделённых поперечными гребнями-перемётами высотой с глубину траншеи. Такая дорога одноразовая. По расходу топлива вот этот бензовоз на фото может уйти полностью на нужды колонны на 100 км.

Колонна следует по снежной траншее на Воркуту. Полярный, 25 марта 2014

Колонна следует по снежной траншее на Воркуту. Полярный, 25 марта 2014

Читать целиком