С 8 марта!
От: Перминов И.Г.
Дата: 08.03.2021
С Новым 2021 годом!
От: Перминов И.Г.
Дата: 31.12.2020
В окрестностях посёлка уже было замечено два таких овцебыка.
См. также
Фильм телеканала «Ямал Регион» про пос.Полярный
От: Перминов И.Г.
Дата: 01.12.2020
Весной к нам в РОО Перевал ЯНАО обратились с предложением, на которое мы не могли не откликнуться. И вот, что получилось.
Огрехи есть, но мелкие, заметные только нам. Теперь напрашивается развитие проекта фильма по разным направлениям, с привлечением других работников и жителей поселка, ветеранов геологической отрасли ЯНАО и Тюмени.
См. также
С Днем геолога!
От: Перминов И.Г.
Дата: 05.04.2020
Ровесник СНИГЭ
От: Перминов И.Г.
Дата: 21.07.2019
Воспоминания И.Г.Перминова и В.В.Григорьева о начале своей работы на Полярном Урале и своем «стальном коне» ГТ-Т
Ни одни геологоразведочные работы, даже самые «легонькие», не обходятся без решения вопросов транспортировки грузов и персонала. Доставки снаряжения, расходных материалов, инструмента и, главное, больших умов к месту проведения работ и вывоза результатов этих работ вперемешку с досками, палатками, печками на базу. В ходе реализации первых договоров с ПГО «Полярноуралгеология» СНИГЭ пользовалась транспортом полевых подразделений местных геологов и других организаций. Практически это выглядело по воспоминаниям Г. Петрова (2002) примерно так: «Не имея своего транспорта передвигаться по Полярному Уралу благодаря личному обаянию, охмуряя разных граждан, имевших транспортные средства». Это мог быть попутный трактор с санями, АТ-С, посланные за грузом на участок, «партейный» ГАЗон или воинский Урал.
Вот они сани с трактором на погрузке. Участок «Обрывистый»
Детский отряд «Туристята» завершил свой поход «Полярный поиск-2019»
От: Перминов И.Г.
Дата: 15.07.2019
Ссылка на оригинал записи в ВК: Детский отряд Туристята завершил свой поход Полярный поиск-2019
13 июля 2019 года с Полярного Урала вернулся детский отряд «Туристята», учащиеся Республиканского центра детско-юношеского спорта и туризма.
Ребята прошли суровый поход. Лето 2019 года выдалось беспрецедентно поздним, горные реки были очень многоводными, а потому запланированный маршрут пройти не удалось. Местность также была труднопроходимой, а потому нормативы спортивного похода I категории сложности удалось выполнить только старшим членам отряда, которые преодолели 123 километра. Младшие же члены отряда получат в зачёт поход III степени сложности с пройденным расстоянием 89 километров. На маршруте отряд совершил 4 восхождения.
История дизельной
От: Перминов И.Г.
Дата: 30.06.2019
С 1950 г. базовый поселок Полярно-Уральской геологоразведочной экспедиции (ПУГРЭ) на 110 км участка Чум-Лабытнанги Северной ж/д обеспечивался электроэнергией, вырабатываемой собственной дизельной электростанцией. В 1956 году была свёрнута разведка и добыча молибденовых руд и поселок опустел в первый раз. После возрождения базы под крылом Главтюменьгеологии в 1964 году дизельная располагалась в одном здании с экспедиционной баней. Стокиловаттные агрегаты с дизелями типа Д6 располагались в помещении с торца, где позже располагалась аккумуляторная гаража ПУГРЭ.
Позже, в 1972 году, с ростом объемов геологических работ и переходом поселка с печного отопления на центральное возникла необходимость строительства новой электростанции. Она разместилась в типовом здании на берегу старичного озерка, между старой дизельной в землянке и гаражом ПУГРЭ. Новая электростанция была укомплектована четырьмя судовыми дизельэлектрическими агрегатами типа ДГА-315, ДГА-200 на фундаментах с охлаждением забортной водой из водоема, и одной резервной электростанцией Wola-200 в пристройке.